红岩、斯太尔 转向传动轴
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北奔 转向传动轴
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产品详情：
汽车重型转向传动轴系统经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统3个基本发展阶段。机械式的转向系统，由于采用纯粹的机械解决方案，为了产生足够大的转向扭矩需要使用大直径的转向盘，这样一来，占用驾需要全套设计使驾驶室的空间很大，整个机构显得比较笨拙，驾驶员负担较重，特别是重型汽车由于转向阻力较大，单纯靠驾驶员的转向力很难实现转向，这就大大限制了其使用范围。但因结构简单、工作可靠、造价低廉，目前在一部分转向操纵力不大、对操控性能要求不高的微型轿车、农用车上仍有使用。
重卡转向伸缩叉又称转向轴，转向伸缩叉是一种可伸缩的轴，由花键叉，内杆，外管组成。外管有内齿，内杆有外齿，套在一起。使用时在传递旋转扭矩的同时，在长度方向可以伸缩。
重卡转向伸缩叉一般采用45号钢，加工过程同样经过钻孔，切削，拉滑键，热处理等十几道工序，接下来再把加工好的锻件叉，外管，内花键杆进行焊接最后经过组装，表面处重卡转向伸缩叉完成。
作用：将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连。重卡转向伸缩叉从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向伸缩叉不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。坚固耐用。
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