GTL小叉 万向节
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汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装的位差等,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各有一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。
重卡转向伸缩叉又称转向轴,转向伸缩叉是一种可伸缩的轴,由花键叉,内杆,外管组成。外管有内齿,内杆有外齿,套在一起。使用时在传递旋转扭矩的同时,在长度方向可以伸缩。
重卡转向伸缩叉一般采用45号钢,加工过程同样经过钻孔,切削,拉滑键,热处理等十几道工序,接下来再把加工好的锻件叉,外管,内花键杆进行焊接最后经过组装,表面处重卡转向伸缩叉完成。
作用:将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器,它的上部与转向盘固定连接,下部与转向器相连。重卡转向伸缩叉从转向柱管中穿过,支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向伸缩叉不但具有一定的刚度,还具有吸能功能,起到防伤作用。坚固耐用。
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