客车 转向传动轴
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产品详情：
客车 转向传动轴主要是工程力学中材料力学的问题。因为传动轴只需要承受扭矩，也就是说，传动轴上的形变只有扭曲，传动轴的截面是个圆，当轴受到扭转力时，离圆心越远的地方，受到的应力越大，离圆心越近的地方，受到的应力越小，理论上圆心处受到的力是"0"，所以这时，把圆心掏空，对轴没有什么影响，而对于生产厂商来说，却可以节约大量的材料。需要强调的是，这不是偷工减料，这是合理的节约。
重卡转向伸缩叉又称转向轴，转向伸缩叉是一种可伸缩的轴，由花键叉，内杆，外管组成。外管有内齿，内杆有外齿，套在一起。使用时在传递旋转扭矩的同时，在长度方向可以伸缩。
重卡转向伸缩叉一般采用45号钢，加工过程同样经过钻孔，切削，拉滑键，热处理等十几道工序，接下来再把加工好的锻件叉，外管，内花键杆进行焊接最后经过组装，表面处重卡转向伸缩叉完成。
作用：将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连。重卡转向伸缩叉从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向伸缩叉不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。坚固耐用。
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