红岩、斯太尔 转向传动轴
豪沃 转向传动轴
北奔 转向传动轴
大运 转向传动轴
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汽车重型转向传动轴系统经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统3个基本发展阶段。机械式的转向系统,由于采用纯粹的机械解决方案,为了产生足够大的转向扭矩需要使用大直径的转向盘,这样一来,占用驾需要全套设计使驾驶室的空间很大,整个机构显得比较笨拙,驾驶员负担较重,特别是重型汽车由于转向阻力较大,单纯靠驾驶员的转向力很难实现转向,这就大大限制了其使用范围。但因结构简单、工作可靠、造价低廉,目前在一部分转向操纵力不大、对操控性能要求不高的微型轿车、农用车上仍有使用。
1、以运输车辆为例说明传动系的主要 部件的组成:传动系主要由变速箱、前后传动轴、过桥轴承、前主桥和后桥包含有前后主传动,轮边差速器,半轴。
2、它们的作用:变速箱是变换行驶方向就速度和扭力的。前后桥是把发动机的机械能转换成动能驱动车辆行走的。主传动是将传动轴的力通过差速器动力输给左右侧车轮驱动的。过桥轴承是缓冲车辆转弯、道路的不平坦的冲击力,支持传动轴的一个支撑点。