客车 转向传动轴
客车 转向传动轴
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客车 转向传动轴主要是工程力学中材料力学的问题。因为传动轴只需要承受扭矩,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,传动轴的截面是个圆,当轴受到扭转力时,离圆心越远的地方,受到的应力越大,离圆心越近的地方,受到的应力越小,理论上圆心处受到的力是"0",所以这时,把圆心掏空,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说,却可以节约大量的材料。需要强调的是,这不是偷工减料,这是合理的节约。
1、以运输车辆为例说明传动系的主要 部件的组成:传动系主要由变速箱、前后传动轴、过桥轴承、前主桥和后桥包含有前后主传动,轮边差速器,半轴。
2、它们的作用:变速箱是变换行驶方向就速度和扭力的。前后桥是把发动机的机械能转换成动能驱动车辆行走的。主传动是将传动轴的力通过差速器动力输给左右侧车轮驱动的。过桥轴承是缓冲车辆转弯、道路的不平坦的冲击力,支持传动轴的一个支撑点。