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产品详情:
转向伸缩叉系统的应用日益广泛,不仅在重型汽车上必须装备,在轿车上应用的也较多,在中型汽车上的应用也逐渐推广。主要是从减轻驾驶员疲劳,提高操纵轻便性和稳定性出发;次要是从减小因在高速行驶中前轮突然爆胎而造成的事故出发。虽然带来成本较高和结构复杂等问题,但由于优点明显,还是得到很快的发展。
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最近有些新客户问我们“你们的产品是转向轴吗?是角转向传动轴吗?”下面转向传动轴厂家分析传动轴,转向传动轴,角转向传动轴的相同点和不同点。
相同点:
传动轴、转向传动轴、角转向传动轴均能实现有夹角的传动。
不同点:
传动轴—— 很大的传动功率, 转速较高, 对动平衡有一定要求 ,允许传动夹角较小, 万向节传动 。
转向传动轴 ——转速低, 传递功率较小, 高可靠性, 允许传动角度较大 ,万向节传动。
角转向传动轴 ——既可用于动力传动又可用于转向传动, 其传动夹角为90度, 涡轮蜗杆传动。
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