红岩、斯太尔 转向传动轴
豪沃 转向传动轴
北奔 转向传动轴
大运 转向传动轴
产品详情:
汽车重型转向传动轴系统经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统3个基本发展阶段。机械式的转向系统,由于采用纯粹的机械解决方案,为了产生足够大的转向扭矩需要使用大直径的转向盘,这样一来,占用驾需要全套设计使驾驶室的空间很大,整个机构显得比较笨拙,驾驶员负担较重,特别是重型汽车由于转向阻力较大,单纯靠驾驶员的转向力很难实现转向,这就大大限制了其使用范围。但因结构简单、工作可靠、造价低廉,目前在一部分转向操纵力不大、对操控性能要求不高的微型轿车、农用车上仍有使用。
重汽转向传动轴主要是由上管.下杆两半部分组成的,这两半部分与方向机和转向管柱连接,它的主要作用是使连接的部件之间可能共同旋转以传递扭矩的。有重汽转向传动轴它还会有缓冲、减振以及提高轴系动态性能的作用。
重汽转向传动轴的上管.下杆分别有万向节,万向节毛坯为锻件,材料为45钢,由于45钢有良好的切削加工性,加工时不会出现难加工现象。模锻毛坯表面光滑,余量分部均匀,不会产生打刀现象,由于毛坯是锻件,在加工前应经正火处理改善加工性能后再进行加工。
奥龙重汽转向传动轴含有滚珠的伸缩轴。其管内壁面设有肩状珠床的内键;筒体内中套置键轴,键轴偏中部设有肩状珠床的外键;筒体的内键与键轴的外键之间分布两大组滚珠,键轴伸缩时滚珠会呈行程滚动;具有可以滑动但不能相对转动地配合的,其摩擦力与磨损比较小。
奥龙重卡转向传动轴正在大量生产中欢迎选购。