华菱十二齿 转向伸缩叉
华菱十四齿 转向伸缩叉
华菱 四齿转向伸缩叉
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随着汽车工业的迅速发展,转向伸缩叉装置的结构也有很大变化。汽车转向伸缩叉器的结构很多,从使用的普遍程度来看,主要的转向器类型有4种:有蜗杆肖式(WP型)、蜗杆滚轮式(WR型)、循环球式(BS型)、齿条齿轮式(RP型)。这四种转向器型式,已经被广泛使用在汽车上。
重汽转向传动轴主要是由上管.下杆两半部分组成的,这两半部分与方向机和转向管柱连接,它的主要作用是使连接的部件之间可能共同旋转以传递扭矩的。有重汽转向传动轴它还会有缓冲、减振以及提高轴系动态性能的作用。
重汽转向传动轴的上管.下杆分别有万向节,万向节毛坯为锻件,材料为45钢,由于45钢有良好的切削加工性,加工时不会出现难加工现象。模锻毛坯表面光滑,余量分部均匀,不会产生打刀现象,由于毛坯是锻件,在加工前应经正火处理改善加工性能后再进行加工。
奥龙重汽转向传动轴含有滚珠的伸缩轴。其管内壁面设有肩状珠床的内键;筒体内中套置键轴,键轴偏中部设有肩状珠床的外键;筒体的内键与键轴的外键之间分布两大组滚珠,键轴伸缩时滚珠会呈行程滚动;具有可以滑动但不能相对转动地配合的,其摩擦力与磨损比较小。
奥龙重卡转向传动轴正在大量生产中欢迎选购。