文章作者：admin更新时间：2018-09-28 08:51:13
一、车辆行驶中手发麻。
车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，重汽转向传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
二、转向时沉重费力。
产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形;轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
三、方向盘难操纵。
行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。
四、方向发飘。
往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，重汽转向传动轴总成有零件松动，重汽转向传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。
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转向传动轴是汽车转向系统的重要部件之一，是连接转向柱和转向器的中间轴。其不仅仅起到连接和传递扭矩的作用，同时，还要求其能够有效吸收整车在颠簸过程中，对下轴产生的轴向和径向冲击力，避免早期磨损异响，以提升整车行驶过程中驾驶的舒适性、操控性和安全性。
但在前期设计开发和制造过程，如果控制不当就会降低转向传动轴的使用寿命，出现早期磨损异响。 重卡转向传动轴的设计因素在转向传动轴结构中，花键的许度(滑动花键)、重卡转向传动轴的结构设计以及转向传动轴总成材质的选用，均会影响转向下传动轴的使用寿命，造成其早期异响。
花键许用强度花键连接的类型和尺寸，通常根据被连接件的结构特点、使用要求和工作条件来选择。为避免键齿的工作表面过度磨损(动连接)，应进行必要的强度校核计算，为各齿间载荷不均系数，一般取=O．7-0．8齿数多时，取偏小值；z为花键的齿数；矗为键齿工作高度(ram)；z为齿的工作长度；dm为均直径；
矩形花键；Dm：车；h：一2cfm=30~渐开线花键|lIi0．8m===；45。；Dm=D
注：使用和制造不良，系指受变载有双向冲击、振动频率高和振幅大，
润滑不好(对动连接)材料硬度不高和精度不高等．同一情况下，【叩]
或[P】的较小值用于工作时间长和较重要场合；内、外花键材料的抗
拉强度不低于590MPa
实力厂家——安平旭恒汽车配件厂是长河北省一家从事重汽转向传动轴生产加工规模较大的生产企业，主要生产设备包括数控车床、锯床、铣床，拉床，钢印打码机等先进的生产制作、设备，面向全球销售高质量标准的重卡转向传动轴。我厂主要产品分八大系列百余种产品，产品使用寿命长，真诚合作期待你的光临 保证质量，交货及时，一次合作永久朋友 转向传动轴厂家定做线：13784848681
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