文章作者:admin更新时间:2018-09-25 07:43:42
跑长途的大车司机往往会遇到转向沉重,卡车在行驶中驾驶员向左、向右转动转向盘时,感到沉重费力,无回正感;当汽车低速转弯行驶和调头时,转动转向盘感到超乎正常地沉重,甚至打不动就是转向沉重故障了。下面安平县旭恒汽车配件厂小编为大家介绍一下
(1)转向沉重故障原因
转向沉重故障原因除了转向器等故障外,转向桥部分的故障原因有:
①转向节臂变形。
②转向节止推轴承缺油或损坏。
③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。
④前轴或车架变形引起前轮定位失准。
⑤轮胎气压不足。
⑥转向器轴承装配过紧。
⑦传动副啮合间隙过小。
⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。
⑨重卡转向伸缩叉或主管弯曲,相互摩擦或卡住。
⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。
(2)转向沉重故障诊断与排除
①由于导致转向沉重的故障因素很多,诊断时应首先判明故障所在部位,然后再进一步确定在哪一个部件。
②拆下转向臂,转动转向盘,如感觉沉重则应调整轴承紧度和传动副啮合间隙。若有松紧不均或有卡住现象,则应拆下重卡转向伸缩叉检查传动副及轴承有无损坏,重汽转向传动轴与主管有无摩擦或卡住现象,必要时进行修理或更换。
③转动转向盘时,如感到轻松,则故障在传动机构,应顶起前轴,并用手左、右扳动前轮。如过紧,应检查转向节主销与衬套,推力轴承和直、横拉杆球头销配合是否过紧,润滑是否良好,必要时进行调整和润滑。
④先支起前桥,用手转动转向盘,若感到转向很容易,不再有转动困难的感觉,这说明故障部位在前桥与车轮。因为支起前桥后,转向时已不存在车轮与地面的摩擦阻力,而只是取决于转向器等的工作状况。此时应仔细检查前轮胎气压是否过低,前轴有无变形;同时也要考虑检查前钢板弹簧是否良好,车架有无变形。必要时,检查车轮定位角度是否正确
⑤若上述情况均正常良好,则应检查前轴和车架是否变遇到转向沉重卡车在行驶中驾驶员向左、向右转动转向盘时,感到沉重费力,无回正感;当汽车低速转弯行驶和调头时,转动转向盘感到超乎正常地沉重,甚至打不动就是转向沉重故障了
转向传动轴是汽车转向系统的重要部件之一,是连接转向柱和转向器的中间轴。其不仅仅起到连接和传递扭矩的作用,同时,还要求其能够有效吸收整车在颠簸过程中,对下轴产生的轴向和径向冲击力,避免早期磨损异响,以提升整车行驶过程中驾驶的舒适性、操控性和安全性。
但在前期设计开发和制造过程,如果控制不当就会降低转向传动轴的使用寿命,出现早期磨损异响。 重卡转向传动轴的设计因素在转向传动轴结构中,花键的许度(滑动花键)、重卡转向传动轴的结构设计以及转向传动轴总成材质的选用,均会影响转向下传动轴的使用寿命,造成其早期异响。
花键许用强度花键连接的类型和尺寸,通常根据被连接件的结构特点、使用要求和工作条件来选择。为避免键齿的工作表面过度磨损(动连接),应进行必要的强度校核计算,为各齿间载荷不均系数,一般取=O.7-0.8齿数多时,取偏小值;z为花键的齿数;矗为键齿工作高度(ram);z为齿的工作长度;dm为均直径;
矩形花键;Dm:车;h:一2cfm=30~渐开线花键|lIi0.8m===;45。;Dm=D
注:使用和制造不良,系指受变载有双向冲击、振动频率高和振幅大,
润滑不好(对动连接)材料硬度不高和精度不高等.同一情况下,【叩]
或[P】的较小值用于工作时间长和较重要场合;内、外花键材料的抗
拉强度不低于590MPa
实力厂家——安平旭恒汽车配件厂是长河北省一家从事重汽转向传动轴生产加工规模较大的生产企业,主要生产设备包括数控车床、锯床、铣床,拉床,钢印打码机等先进的生产制作、设备,面向全球销售高质量标准的重卡转向传动轴。我厂主要产品分八大系列百余种产品,产品使用寿命长,真诚合作期待你的光临 保证质量,交货及时,一次合作永久朋友 转向传动轴厂家定做线:13784848681