客车 转向传动轴
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产品详情:
客车 转向传动轴主要是工程力学中材料力学的问题。因为传动轴只需要承受扭矩,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,传动轴的截面是个圆,当轴受到扭转力时,离圆心越远的地方,受到的应力越大,离圆心越近的地方,受到的应力越小,理论上圆心处受到的力是"0",所以这时,把圆心掏空,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说,却可以节约大量的材料。需要强调的是,这不是偷工减料,这是合理的节约。
1、 转向器轴承过松或转向器齿合传动副间隙过大。
2、 主、横拉杆球头销磨损松旷,产生松动。
3、 转向节主销与衬销磨损严重,配合间隙过大。
4、 前轮毂轴承松旷。
5、 前轮弯曲,铆钉松动。
6、 车架和轮辋变形。
7、 前束过大。
转向传动轴厂家,对于重卡转向伸缩叉配件的选材和生产工艺都要求非常严格,而且在进行配件的时候,必须要求两根主轴严格同心,为了使产品在运行的时候更加的平衡,一般要求前重汽转向传动轴的主轴必须同心。在安装的过程当中,要保证所有的零件安装牢固。在使用过程当中要求要保证一定的精度,精度准确才能够保证正常运行。
安平县旭恒汽车配件厂,是一家专业生产批发一汽,二汽,重汽,柳汽,陕汽,柳汽,江淮,福田,华菱,客车,农用车等重卡转向伸缩叉的直接生产厂家。各种配件来源均有各配套厂家提供,使产品质量稳定可靠,受到广大客户的一致好评自本公司创办以来一直不断推陈出新,精益求精,开拓创新赢得了国内外客商的一致好评。我们愿以最优质的产品和最专业的服务与全国各地朋友互信互助,共赢发展!!热线:13784848681,13784862863