重卡转向伸缩叉是一种可伸缩的轴，由花键叉，内杆，外管组成。外管有内齿，内杆有外齿，套在一起。使用时在传递旋转扭矩的同时，在长度方向可以伸缩。是安装在方向盘与转向器之间的连接部件。

重卡转向伸缩叉的材料为45钢，毛坯为锻件，由于45钢有良好的切削加工性，加工时不会出现难加工现象。模锻毛坯表面光滑，余量分部均匀，不会产生打刀现象，由于毛坯是锻件，在加工前应经正火处理改善加工性能后再进行加工。

重卡转向伸缩叉是轴类零件，在粗加工时可采用两顶尖定位的方法，以保证基准统一，表面粗糙度数值最小为Ra1.6μm,确定加工方案为 “粗车—调质—精车工来确保加工质量，精加工采用磨削的方法保证零件的表面质量要求。零件的热处理要求为调质处理，加工过程中应安排在粗加工之后精加工之前进行。

零件结构不复杂，粗加工中完成外圆到达图纸尺寸要求，倒角,退刀槽的加工都是为精加工作准备，在铣键槽后要去毛刺。在精加工阶段完成零件重要尺寸精度和表面粗糙度达到图纸要求。零件加工达到图纸尺寸要求后，要经过对零件的外圆、端面的尺寸、表面粗糙度和形位公差进行检验，确定零件是否合格，在对零件清洗涂油入库。

 福田欧曼重卡转向伸缩叉将花键套与焊叉焊接在一起，大压力角渐开线花键增加了强度又便于挤压成形，轴管整体涂浸尼龙减少了冲击损害，福田欧曼重卡伸缩叉的保护套端部设置了两道使伸缩套内聚氨酯橡胶套，用一个完全密封的形式使伸缩花键轴免受侵蚀，不受外界沙尘的侵扰基本用途与轴承无异，不仅防尘而且防锈。润滑方面在花键轴与套内就完全可以满足使用要求，一次性涂抹润滑脂不需要装油嘴润滑，减少汽车传动轴的保养内容。减少轴运动时的摩擦正常运行过程中与磨损而设计出来的，而且摩擦阻力较大，轴套多被放置厂家于汽车传动轴零件安装须知轴与承托结构中，而且非常紧贴承托结构，只有轴能在轴套上转动。在装配轴与轴套时，两者间会加入润滑剂以减少其转动时产生的摩擦力。