网站首页| 联系我们| 关于我们| 网站地图

欢迎来到安平县旭恒汽车配件厂官方网站!

安平县旭恒汽车配件厂

安平县旭恒汽车配件厂Anping County asaheng Auto Parts Factory

全国服务热线:137-8484-8681137-8486-2863

上海重卡转向沉是否与重卡转向伸缩叉有关系呢?

文章作者:admin更新时间:2018-09-25 07:43:42

跑长途的大车司机往往会遇到转向沉重,卡车在行驶中驾驶员向左、向右转动转向盘时,感到沉重费力,无回正感;当汽车低速转弯行驶和调头时,转动转向盘感到超乎正常地沉重,甚至打不动就是转向沉重故障了。下面安平县旭恒汽车配件厂小编为大家介绍一下


(1)转向沉重故障原因


转向沉重故障原因除了转向器等故障外,转向桥部分的故障原因有:


①转向节臂变形。


②转向节止推轴承缺油或损坏。


③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。


④前轴或车架变形引起前轮定位失准。


⑤轮胎气压不足。

J6转向伸缩叉总成

⑥转向器轴承装配过紧。


⑦传动副啮合间隙过小。


⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。


重卡转向伸缩叉或主管弯曲,相互摩擦或卡住。


⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。

(2)转向沉重故障诊断与排除


①由于导致转向沉重的故障因素很多,诊断时应首先判明故障所在部位,然后再进一步确定在哪一个部件。


②拆下转向臂,转动转向盘,如感觉沉重则应调整轴承紧度和传动副啮合间隙。若有松紧不均或有卡住现象,则应拆下重卡转向伸缩叉检查传动副及轴承有无损坏,重汽转向传动轴与主管有无摩擦或卡住现象,必要时进行修理或更换。


③转动转向盘时,如感到轻松,则故障在传动机构,应顶起前轴,并用手左、右扳动前轮。如过紧,应检查转向节主销与衬套,推力轴承和直、横拉杆球头销配合是否过紧,润滑是否良好,必要时进行调整和润滑。


④先支起前桥,用手转动转向盘,若感到转向很容易,不再有转动困难的感觉,这说明故障部位在前桥与车轮。因为支起前桥后,转向时已不存在车轮与地面的摩擦阻力,而只是取决于转向器等的工作状况。此时应仔细检查前轮胎气压是否过低,前轴有无变形;同时也要考虑检查前钢板弹簧是否良好,车架有无变形。必要时,检查车轮定位角度是否正确


⑤若上述情况均正常良好,则应检查前轴和车架是否变遇到转向沉重卡车在行驶中驾驶员向左、向右转动转向盘时,感到沉重费力,无回正感;当汽车低速转弯行驶和调头时,转动转向盘感到超乎正常地沉重,甚至打不动就是转向沉重故障了

J6转向伸7缩叉下节

扫一扫扫一扫

安平县旭恒汽车配件厂
电话:0318-7736062 手机:13784848681;137-8486-2863
邮箱:1366648949@qq.com 传真:0318-7736062
地址:安平县马店镇柏林村

备案号:冀ICP备18007896号-1

安平县旭恒汽车配件厂是一家专业生产和销售重汽转向传动轴的实体厂家,我公司拥有多台先进的重汽转向传动轴生产设备和线切割磨具制造设备,可对多种材质和规格的材料进行制作。在经营和发展中,积累了丰富的生产经验,使我公司产品在市场竞争中长久不衰,产品质量达到了国标水平。我公司生产的重卡转向伸缩叉规格有:一汽,二汽,重汽,柳汽,陕汽,福田,江淮,华菱,客车,农用车等系列。

  

欧曼重汽转向传动轴总成是福田系列的一款产品,本产品采用一种滚道式结构的转向下传动轴装置,下万向节叉与下套用万向节叉通过下万向十字轴相连,上套用万向节叉与上万向节叉通过上万向十字轴相连,在下套用万向节叉的上端部固定有下转向套,在上套用万向节叉的下端部固定有下转向轴,下重汽转向传动轴伸入下转向套内,在其的下端部设有轴用卡簧,在下转向套的内壁上设有滚道,在下重汽转向传动轴的外壁上设有滚道,在下转向套的内滚道与下转向传动轴的外滚道内设有滚珠与滚柱,滚珠与滚柱安装在尼龙保持架内。本实用新型结构简单、紧凑、合理。下转向传动轴、下转向套配合处于无间隙状态,消除了交变扭矩因间隙而产生的异响,起到了很好的减震效果,增加了汽车行驶的安全性能。


安平县旭恒汽车配件厂实行严格的现代化管理制度,有专业的技术研发人员,工艺设备先进,技术力量雄厚,完善的质量保证体系和售后服务体系。主营重汽转向传动轴总成,主要用于汽车装配,是一款类型为传动轴的产品,熟的工艺,可靠的质量获得业界的认可,在全国广受需求群体的青睐。


安平县旭恒汽车配件厂在交通运输配件行业中所跨越的每一步,都为使其生产的重汽转向传动轴总成更加专业,更受需求群体的青睐,这坚实的每一步都是为了不断创新和超越。选择安平县旭恒汽车配件厂,就选择了可靠的产品、始终如一的品质、全面的服务、创新的技术。我们随时欢迎各界朋友莅临参观,电话:13784848681(微信同步)

欧&曼&G&T&L&转&向&传&动&轴&总&成

收缩