文章作者:admin更新时间:2018-09-28 08:56:00
安平县旭恒汽车配件厂是一家专业生产重卡转向伸缩叉的厂家它的前身是鑫杰汽配,从事此行业十几载积累了丰富的生产经验,能为您提供高标准的产品及售前,售中,售后服务,我们的原则:产品至上,信誉至上。下面介绍转向系的一点常识。
重卡转向伸缩叉总成是汽车上必不可缺的零件,就像人类不能没有胳膊一样转向管柱总成是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。
万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。重型汽车使用采用滚柱十字轴轴承,配合以短而粗的十字轴,可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧,以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片,可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。该型传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套,在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封,使伸缩套内形成厂一个完全密封的空间,使伸缩花键轴不受外界沙尘的侵蚀,不仅防尘而且防锈。因此在装配时在花键轴与套内一次性涂抹润滑脂,就完全可以满足使用要求,不需要装油嘴润滑,减少了保养内容。
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重卡伸缩叉是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器,它的上部与转向盘固定连接,下部与转向器相连。转向伸缩叉从转向柱管中穿过,支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度,还具有吸能功能,起到防伤作用。
概念简介
转向伸缩叉的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器,它的上部与转向盘固定连接,下部与转向器相连。转向伸缩叉从转向柱管中穿过,支承在柱管内的轴承和衬套上。
设计要求
转向伸缩叉总成是汽车转向系的核心部分,其性能的优劣直接关系着交通和人身安全,所以对转向伸缩叉的设计有几点要求。
1、转向伸缩叉应该具有一定的刚度。确保将转向盘上的转向力矩和转向角传递到转向器中;
2、由于公路条件的改善、车速的提高以及道路安全法规日趋严格,转向伸缩叉应该具有吸能功能,起到防伤作用;
3、转向伸缩叉应该具有较好的抗疲劳能力,确保其使用寿命。
4、现代汽车的转向伸缩叉除装有柔性万向节外,有的还装有能改变转向盘的工作角度(转向伸缩叉的传动方向)和转向盘的高度(转向伸缩叉轴向长度)的机构,以方便不同体型驾驶员的操纵。
结构
如下图所示的转向伸缩叉结构简单,制造容易,具有防伤作用,在乘用车上获得了应用。
图1 具有防伤作用的转向伸缩叉
图1 具有防伤作用的转向伸缩叉
上图中想转向伸缩叉分为两段,上转向伸缩叉的下端经弯曲成形后,其轴线与主轴轴线之间偏移一段距离,其端面与焊有两个圆头圆柱销的紧固板焊接,两圆柱销的中心线对称于上转向伸缩叉的主轴线。下转向轴呈T字形,其上端与一个压铸件相连,压铸件上铸有两孔,孔内压人橡胶套与塑料衬套后再与上转向伸缩叉呈倒钩状连接,构成安全转向轴。该轴在使用过程中除传递转矩外,在受到一定数值的轴向力时,上、下转向轴能自动脱开,以确保驾驶员安全。
转向器性能测试
在汽车行业标准——“汽车重卡转向伸缩叉总成性能要求及试验方法”(QC/T649-2000)中,规定了转向伸缩叉的各项试验。主要试验内容有:总成间隙试验、转动力矩试验、滑动花键的滑动起动力试验、静扭强度试验、扭转疲劳寿命试验。
安平旭恒汽车配件厂 位于中国最大的丝网生产基地---河北省安平县,技术力量雄厚,集转向轴生产、研发、销售、贸易于一体的综合型企业。我们一直是以“质量精良,交货及时,价格合理,服务周到”的宗旨来为广大客户服务的,赢得了 广大新老客户的信赖。电话:13784848681